膜分离设备：适用于分离混合气体或液体的处理，通过不同渗透率的膜分离将有害物质与其他成分分离。离子交换设备：适用于废气中含有气态污染物和气溶胶的处理，通过离子交换将废气中的污染物去除。总之，根据不同的废气成分和处理要求，选择相应的工业废气处理设备可以达到高效、经济、环保的废气治理效果。
利用培养出的微生物，将恶臭气体中的有机污染物质，降解或转化为无害或低害类物质。微生物活性好时除臭效率可达90%，随微生物活性降低除臭效率降低，对高浓度气体处理效果不理想。需要培养专门微生物处理，只能处理一种或几种性质相近的气体。养护得当能长期发挥作用。
． 工业用高压静电除油烟装置 定型机排放的废气中微小的油雾经过工业用高压静电除油烟装置的高压电场会被电离、吸附，形成较大的油雾粒子，在电场中受到库仑力的作用而被吸附到金属板上，流到集油盘，收到去除油烟、气味及回收废油的作用。
废气和离子空气混合反应区专门的特殊设计，使高能量氧离子空气能够均匀的与污染空气反应，从而达到稳定与最佳的处理效果。
尾气处理器厂家强调，要实现汽车尾气处理的标本兼治，需从内外两方面入手。首先，通过技术控制，包括提高燃油燃烧率、安装防污染处理设备和开发新型发动机。其次，采用行政管理手段，如报废更新、淘汰老旧汽车、开发新型汽车，从而控制燃料使用。这样的综合策略能有效减少尾气排放，保护环境。
汽车尾气处理方法有清洗三元催化器；清理空气滤清器；深度清洗发动机三种方法。清洗三元催化器：当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。
汽车尾气处理方法有三种：清洗三元催化器、清理空气滤清器和深度清洗发动机。汽车尾气污染物包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（如重金属化合物、铅化合物、黑烟和油雾）以及臭气（如甲醛等）。
首先，定期清洗三元催化器是非常有效的净化尾气方法。三元催化器是汽车尾气处理的关键部件，它可以将尾气中的有害物质转化为无害物质。由于混合气燃烧不完全会产生积碳，这些积碳会附着在三元催化器内，因此需要定期清洗，以恢复其正常工作。其次，清理空气滤清器也很重要。
辅助设备：催化燃烧废气处理设备还需要配备一些辅助设备，如预处理装置、加热装置和冷却装置等。预处理装置可以对废气进行除尘、脱硫和脱氮等处理，以提高催化燃烧的效果。加热装置和冷却装置则可以调节废气温度，使其达到最佳反应条件。
预处理阶段：废气需要经过除尘、除油、除酸、除碱等步骤，以去除杂质，确保后续处理过程的顺利进行。 废气进入催化燃烧反应器：这些反应器内填充有贵金属催化剂（如铂、钯、铑）或非贵金属催化剂（如氧化铝、硅铝酸等）。
废气预处理：在进入RCO设备之前，废气必须经过除尘和除湿等预处理程序。这一步骤旨在去除废气中的颗粒物和水分，以确保催化剂的活性不受影响。废气加热：预处理后的废气需要被加热至催化燃烧所需的反应温度。这一过程通常在预热区完成，确保后续的催化燃烧过程能够顺利进行。
催化燃烧装置由热交换器、燃烧室、催化反应器、热回收系统和净化烟气的排放烟囱等部分组成。净化原理是：未净化气体先通过热交换器预热，然后送至燃烧室，在燃烧室内达到所需反应温度，氧化反应在催化反应器中进行。净化后的烟气经过热交换器释放热量，最后由烟囱排入大气。